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子連れトラベラーの陸マイル情報局(JGC・SFCを目指して)

子連れトラベラーが、陸マイルを稼ぎ、子どもを連れて特典航空券で世界を旅したいページ

JAL国内線の羽田空港発の時に子どもと過ごせるベストな場所5選!キッズスペース云々

JAL

子どもとの旅行、楽しみですよね。でも子連れ旅行で公共交通機関を利用する場合はトイレ騒動やらぐずったりやらで若干憂鬱。

特に飛行機の場合は、出発よりも早く空港に着く必要があります、すると混雑した空港で長時間過ごす必要があるんですよね・

 

じゃあってことで、渋滞や電車でのぐずりに備えて早く出た時に限ってスムーズに着くもの。

そんなわけで子連れの場合国内旅行でもかなり早く着いてしまう場合、空港内で1~2時間の待ち時間ができた場合のおすすめ5選をお送りします。

結論1 カードラウンジはあんまりおすすめできない! 

結論2 保安区域内のキッズエリアはおすすめです!  

結論3 最高すぎる「こどもラウンジ!」

結論4 JGC会員ならシャワーまで浴びれる!

結論5 ダイヤモンドラウンジはこどもにはオーバースペック!

なお、今回は、JAL利用の場合(第一ターミナル)の場合で検討してみます。

制限エリア内で過ごすか、外で過ごすか?

 子連れの旅行の場合は、まず荷物を預けてチェックイン手続きを行いますよね。

 問題はその後です。

保安検査を受けて搭乗口付近で待つのが良いか、それとも保安検査を受けず、ターミナルのショッピングセンターなどを回るのかです。

保安検査前のエリアで過ごせるか?

保安検査前のエリアは、屋上から飛行機を眺めたり、買い物ができたりと、保安検査通過後(制限エリア)に比べるとお店も多くて便利ですね。

お子さんと一緒に食べられる飲食店や、本屋さん、おもちゃ屋さんなど楽しめるお店が多数あり時間つぶしには事欠きません。

羽田空港 おすすめスポット/お子さま連れファミリー向けのおすすめスポット | 空港を楽しもう | 羽田空港国内線旅客ターミナル

 

もし、2時間前などについたならば、保安検査前のエリアで屋上で着陸する飛行機を見たりショッピングしたりと時間をつぶしてから保安検査に行くのがお勧めです。

 

なお、羽田では保安検査前にも、クレジットカード(ゴールドカード)所有者向けのカードラウンジがあります。

羽田空港神社の直ぐ側です。日本で発行されているゴールドカードならほぼ全て対応しているようです。

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ここではドリンクバー(ファミレスにあるような機械)とちょっとした休憩スペースがあります。缶ビールは有料で300円ほど。成田空港等では一本無料だったりするのですが、ここは有料です。

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この日は平日の昼間でしたが、なかなかの混雑。

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子どもを連れて入るにはちょっと尻込みしてしまう雰囲気です。 

結論1 カードラウンジはあんまりおすすめできない!

子連れの保安検査場通過時間は?

航空会社の案内では15分前までに保安検査場に来るよう案内されています。

しかしテロ以降、国内線でも保安検査はかなり厳しくなっています。

場合によっては、15分以上の待ち時間になることも多々あります。

保安検査が混雑して通過が遅れると、飛行機遅延の原因にもなり、機内搭乗時には冷たい目線を浴びてしまいます。

 

さらに、飛行機に乗り込んでから、飛行機が安定飛行してトイレに行けるようになるまでしばらく時間がかかります。(30分ほど)

したがって、保安検査通過後の「保安区域エリア」にあるトイレにも行く必要があるので、子連れなら。さらに早く行く必要が。

 

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なお、土日や連休の時には、飛行機に乗りなれていない人が手間取ったり引っかかったりで平日よりも列の長さは同じでもかなり時間がかかります。

それらを考えると、子連れ旅行の場合は、出発時刻の「1時間前」には、保安検査の列に並んだほうが安心です。

 

子どもと保安区域エリアで過ごすには?

保安検査を通過した後には、ちょっとした売店とフードコートくらい。

お土産屋さんに飛行機のおもちゃが少しあるくらいでしょうか?

 

ただしご安心ください。羽田空港には保安区域エリア(保安検査後)にキッズコーナーがあります。

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キッズコーナーはショッピングセンターによくあるクッションで区切られたブースです。広さは50㎡くらいとやや大きめ。

割合広く、滑り台やクッションおもちゃなどもあり、子どもたちが楽しく遊んでいます。

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ここは、飛行機にこれから乗る人専用ということで、混雑もそれほどではなく、清掃も行き届いています。

また、窓からは飛行機が良く見えますので、飛行機好きの男の子なら大喜びするでしょう。

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キッズコーナーがあるのはJALが利用する第一ターミナルには2か所(北ウイング・南ウイング)です。それぞれ同じような大きさなので、利用するウイングのスペースを利用すると良いでしょう。

 

なお、第一ターミナルの搭乗口は北ウイング・南ウイングにわかれています。

JALが利用する第一ターミナルとANAが利用する第二ターミナルの移動には、連絡バスや地下通路があるのですが、保安検査通過後には移動できません。

一方、北ウイングと南ウイングは徒歩で移動できますよ。

結論2 保安区域内のキッズエリアはおすすめ!

保安区域にあるカードラウンジは?

羽田空港のカードラウンジは第一ターミナルには3つ。

保安検査通過前に一つと、保安区域内の北ウイング・南ウイングに1つずつです。

ただし、どれも運営は同じ。利用対象のカードも同じです。

南ウイングは現在工事中で仮運営です。

平日の昼間ですが、南北どちらのウイングのラウンジも人がいっぱい。

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1人か2人なら席は確保できそうですが、さすがに家族3人とかは厳しそう。

さらに、ビジネスマンがノートパソコンをカタカタしたりと、子どもがおしゃべりするのにも気が引ける状況。

どうも子連れでの利用は難しそうです。

 

すごすぎる航空会社のキッズラウンジ

保安区域内にラウンジは実はあと4つあります。それはJALが運営する、「ダイヤモンドプレミアラウンジ」「サクララウンジ」が南北に2つずつです。

そしてサクララウンジ内には、「こどもラウンジ」という部屋が設けてあり、やや広めの個室にクッションスペースや、飛行機が見えるカウンター、備え付けられた絵本があります。そうキッズスペースではなく、まさにお子様たち向けのラウンジなので、「こどもラウンジ」という名称がついているんですね。

 

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こどもラウンジには3つのコーナーが設けられています。

元気いっぱい遊べるクッションスペース。

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静かに絵本を読める読書スペース。

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そして離着陸する飛行機が絶景で見えるカウンタースペースです。

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そして、こどもラウンジは、ドアで大人用ラウンジとは区切られており、独立した一つの部屋です。したがって、多少大きな声を出しても、ラウンジに滞在している人たちに迷惑をかけることがありません。

また、ラウンジ内のオレンジジュースなどを持ち込むことも可能ですので、ご機嫌を取りつつ遊ぶには絶好のスペース。

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これが南北のサクララウンジに設けてあります。搭乗口近くにある誰でも使えるキッズスペースに比べると全然混雑していません。

メリットはお父さんが入り口近くでビールを飲みながら見守れることですね。大人も子供もラウンジを満喫できちゃいます。サイコーです。

結論3 親にも子にも最高すぎる「こどもラウンジ!」

ラウンジ内はトイレがきれいでシャワーまである!

サクララウンジには、こども用トイレはありませんが、清潔で広い多目的トイレが利用できます。

さらにサクララウンジには、シャワーブースまでがあります。

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混雑しているときには順番待ちになるようですが、南北ラウンジに5ブースづつあります。

ものすごく広くて、子どもと二人で入室するにも十分なスペース。

水圧も強く、タオルも用意されており汗を流すのにぴったり。

私は替えの下着を持っていくのを忘れてしまったのが残念なところ。次回からは準備しておきます。

子どもがひどく服を汚した場合とか、お漏らししてもらった場合、シャワーが使えるととても心強いですよね。

ラウンジ受付横にあるので、利用申し込みはラウンジ受付で、混んでる時は予約になるようなので、まず受付時に聞いてみても良いでしょう。

結論4 JGC会員ならシャワーまで浴びれる!

ダイヤモンドプレミアムラウンジは?

最上級会員向けに提供しているサクララウンジのさらに上質なダイヤモンドプレミアムラウンジ。

「サクララウンジがそれだけ子連れで便利ならダイヤモンドプレミアムラウンジはもっといいのでは?」と思いますが、実はそうでもありません。

ダイヤモンドプレミアムラウンジは、上質で重厚感があるつくり。

大人にとってはビールとつまみと軽食がサイコーです。

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でもとても静かすぎる空間なので、子連れでは気おくれしてしまいます。

ただ、「パン」や「おにぎり」などの軽食を提供してくれているので、多少のご飯を食べることができるのはメリットです。

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ただ子連れだと間違いなく浮きますね。

 サクララウンジは、利用条件が比較的緩めなので、家族連れとかもたくさんいるので、子連れでも問題ありません。

結論5 ダイヤモンドラウンジはこどもにはオーバースペック!

サクララウンジを利用するためには?

こどもラウンジがある「 サクララウンジ」を利用するためには、4つの手段があります。具体的には

 

・ファーストクラスを利用する。

・キャンペーンを適用する。

・3000円支払う。

・JGC(上級会員)になる。

 

です。順番に説明してきましょう。

ファーストクラスの利用

これは一番単純です。JALでは、羽田-那覇、千歳、伊丹、福岡の4路線に限ってプラス8000円でファーストクラスが利用できます。座席が素晴らしくなり、機内食が出るのに加えて、利用者は搭乗前に、ダイヤモンドプレミアムラウンジやサクララウンジを利用できるようになります。ただし、人気が非常に高い上、事前予約できる運賃が限られているため、家族3人や4人でとるのは大変至難の業です。

ファーストクラス (機内・ラウンジ) - JAL国内線

 

キャンペーンを利用する。

JALでは、ラウンジが利用できるキャンペーンを2つ実施しています。

一つはJAL便に3回以上搭乗すると翌月無料で利用できるキャンペーン。ただし、搭乗した本人のみなので、子どもを連れていくには現実的ではありません。

JAL国内線 今年も3回から!! 2017年 3回乗ったら翌月15日から! ラウンジキャンペーン - JALマイレージバンク

もう一つNTTドコモが会員向けに提供しているラウンジキャンペーンが現実的です。

プレミアムクーポン|d POINT CLUB

こちらはドコモ15年以上の利用者もしくは、ドコモ発行のゴールドカード所有者が応募できます。

旦那さんがドコモのゴールド会員ならば、同行者1名まで入場可能です。お子さんが一人なら連れて入れますね。奥さんもドコモのゴールド会員ならば最大4人まで入室できます。

ただし、抽選となってますが(ほとんど外れない模様)

 

3000円支払う

実は入室料金として3000円支払えばラウンジを利用できます。

サクララウンジ 国内線サクララウンジお申し込み(有料)(羽田空港国内線ラウンジ) −JAL国内線

ただし、国際線と違ってサクララウンジでは食事が出るわけでもないので、3000円支払う価値があるかは微妙なところ。

ただしキャンペーン等で、3人組だけど2人は無料で入れるという場合は、残りの1名分を有料で利用するというのはありですよね。

 上級会員(JGC会員)になれば使い放題

JAL便に50回以上搭乗するか、50,000FOPを獲得すると、日本航空から上級会員としての資格が与えられます。

それがJGC(JAL GLOBAL CLUB)の会員です。

JALマイレージバンク - JALグローバルクラブ:ご入会にあたって

その利便性は大変高いものです。ほんの一部を紹介すると、

・国内線で日本各地のサクララウンジが利用可能

・国際線では、国内外のラウンジが利用可能

・搭乗券の優先予約

・座席指定範囲の拡大

・専用保安検査場の利用可能

・専用カウンターの利用可能

・預け入れ荷物が優先的に出てくる

といった具合です。

 

国内線で言うと、混雑時にチェックインで混雑して保安検査で混雑して、長い時間搭乗口付近で待って、荷物が出てくるまで待って・・・・と待ちの連続です。

それが上級会員資格を持っていると、

・混雑でもほぼ待ち時間0でチャックイン、荷物預入可

・混雑時でも保安検査はほぼ待ち時間0

・混雑時にラウンジでビールを飲みながらゆっくりと待つことができる。

・いち早く荷物が出てきて、混雑する前に空港から移動できる。

とまさしくいいことずくめです。

 

ただし難点は費用が掛かること。例えば50回搭乗なら、羽田-伊丹は安くても15,000円ですので、75万円です。会社の出張があればあっという間でしょうけどね。

 

会社の出張がない人が、自力でJGC会員になる時に使われるのは50,000FOP。

50,000FOPの目安は、約50,000マイル分をJAL便で利用した場合です。

実際にはキャンペーン等が多数ありますのでそれよりも少なくなり、羽田-那覇ならば15往復くらいが目安。この場合は、およそ40万から50万円の費用が掛かります。

 

ただし、これは一度取得すると年会費が10,800円のクレジットカードを所有している限り、無期限でこのベネフィット享受し続けられるのです。

ということで、1年間だけ奮発して飛行機に乗りまくると、その後生涯に渡って飛行機にのる時にラウンジ利用したり、優先カウンターが使えるということで、頑張って飛行機に乗りまくるいわゆる「JGC会員に修行」というものが流行っているのです。

 

費用を賄うためにポイントサイトの利用も

この費用を賄うために行われるのが、ポイントサイトの利用です。

ポイントサイトを経由して、ネット通販やクレジットカード購入などを行うと、利用内容に応じてポイントが付与されます。

例えばクレジットカードの作製だと数百ポイントから数千ポイントが、ネット通販だとその数パーセントが付与されるのです。

このポイントは、現金に換えてFOP修行に利用することも出来ます。

また、マイルに変えて、特典航空券と交換することも出来るのです。

 代表的なのは、ハピタスですね。

ハピタス経由でクレジットカードを作ったり楽天ショッピングで購入したりするだけ、マッサージを受けてポイントまでもらえるという案件もあります。

 

 今、陸マイラーとして活躍する多くの方々は、「ハピタス」に登録しているので、信頼性も高いサイトです。

 なお、このサイトから登録して利用するとポイントが付与されますので入会はこちらハピタスからどうぞ

 

日々の生活にhappyをプラスする|ハピタス 

 

 

その他興味があれば、ぜひこちらからご確認ください。

 



終わりに

羽田空港は、キッズスペースを設けたり、清潔なお手洗いを備えるなど子連れにもとても優しい空港です。ただ子どもにとって飛行機に乗るという非日常な中では、万一のことを考えていろいろと準備しておくと安心です。

 

ぜひポイントサイトを修行した陸マイラー活動と、上級会員であるJGCの修行活動。頑張って行ってみてはいかがでしょうか?

 

 



mairu-de-hawaii.hatenablog.jp

 

 






 

JALの先得運賃、争奪戦の行方は?・・・先行予約がアプリ非対応で大失敗

JAL

 本日10月までのJALの先得運賃が発売となりました!

午前中に先行発売されたJALのダイヤモンド会員やJGC会員の方々からのチケットゲット報告を歯痒く眺めながら14時を待ちました。

しかし、14時前には、JALサイトがダウン寸前になりました!

目標であったJTA50周年ウルトラ先得運賃の羽田−宮古島間10,500円のクラスJチケットは果たして取れたのでしょうか?

JALマイレージバンク - 先得 JMB会員先行予約サービス

 

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JGC修行僧は明日が勝負!1月24日はJAL先得運賃(10月28日まで)の販売開始!

JAL

JGC修行僧に便利だと思われる、JALの先得運賃。

1月24日は、「2017年3月26日~10月28日」の先得運賃の発売日。

JAL修行僧は明日が勝負の日です。出遅れないようにしましょう!

 

先得運賃とは

JGC修行僧に使われるお得な運賃は「先得」

ウルトラ先得>スーパー先得>先得B>先得A

の順に、安いけど、条件がシビア。

 

まとめると5月の沖縄便を例に取ると

購入日

75日前

55日前

45日前

28日前

運賃名称

ウルトラ先得

スーパー先得

先得割引タイプB

先得割引タイプA

最安値(5月)

¥8,700

¥11,400

¥14,000

¥14,200

FOP単価

¥5.89

¥7.72

¥9.49

¥9.62

 

というお値段での修行が可能です。

ちなみに最安値は5月7日(日)羽田発沖縄行き。

GWの最終日ですな。

  • 先得運賃とは
  • 修行に利用する運賃としてはどう?
  • 問題はキャンセル料だけど
  • 先得は予約から購入までは時間があるからとりあえず買っとけ。
  • 購入期限はステータスで違います!
  • ハピタス経由なら25P(13マイルが付与されます)
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JTA創立50周年記念運賃は、驚異のFOP単価5.48円!JGC修行ルート考察!

JAL

JTA(日本トランスオーシャン航空株式会社)は、JALグループの一員ですが、沖縄県なども出資する第三セクター。

1967年に南西航空()として設立されてから、今年が50周年。

ということで、記念運賃のキャンペーンを実施しています。

これが、なんと驚異の価格「9,500円」(空港使用料込みで9,790円)です。

羽田-石垣は1,224区間マイルとJAL線では国内最長クラスの距離。

羽田-石垣線ならば、1836FOP獲得でき、FOP単価も5.3円。

これが、土日でも同じ値段なので、JGC修行には、またとないチャンス到来です。

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キャセイパシフィックが買収されてスタアラへ?(ワンワールドの危機)

ANA JAL

2017年の新年早々から、「キャセイパシフィック航空」が、中国国際航空の傘下に入るという報道がされています。

 

1月19日12時00分追記

キャセイは報道を否定しています。

http://www.traders.co.jp/m/news/news_detail.asp?ncd=328493&type=2

 

1月19日17時50分追記

いろんな英語ソースや中国ソースからまとめた最新情報。

キャセイパシフィックの中国国際航空による買収は公式に否定された模様です。結局公式発表すると噂だった19日になっても18時現在アナウンスはありません。

ただ、香港系メディアは昨日の買収報道から一転「キャセイが中国国際航空による買収を明確に否定した」と報じています。

 

やはり業績が大幅に悪化しているのは事実なようで、旅客数も0.8%増と7年ぶりに低い伸び率。2017年には9期ぶりに赤字に転落する観測も出ています。

 

そのため大規模なリストラを予定、削減部門はITや総務などのバックオフィスが中心とのこと。

 

この原因は、中国本土からの米国や東南アジアへの直行便が増えたことで、香港空港の本土からのハブ空港としての重要性が低下していることから。

逆に中国国際航空や中国東方航空など、本土の

航空会社は旅客数も伸びており順調なようです。

これは構造的な問題なので、キャセイと中国国際航空のパワーバランスが今後変化していくのは間違いなさそう。

 

単なる誤報ではなく、今回はそうならなかったけど、実際にそういう話が出ていたからの報道だと思われます。

 

そもそも、キャセイパシフィック航空は、香港を拠点として、JALと同じワンワールドに所属するエアライン。
中国国際航空は中華人民共和国で北京を拠点とする航空会社で、ANAと同じスターアライアンスに所属するエアライン。

今回の報道は、キャセイパシフィック航空が、中国国際航空の傘下に入るというもの。
その場合、現在のワンワールドを脱退して、親会社と同じスターアライアンスに加盟することも取りざたされています。その影響等について考察したいと思います。

  • 今回の報道は?
  • キャセイパシフィック航空とは?
  • 中国国際航空とは
  •  キャセイはワンワールドの中核会社
  •  買収されたらワンワールドから抜けるのか?
  •  弱小ワンワールド連合の危機
  • スターアライアンス陣営のANAユーザーにはチャンスかも!
  •  JGCの魅力が激減するかも?
  •  陸マイラーに与えるインパクトと、陸マイラーの始め方。
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2017年JGC修行を行います!(SFCよりJGCを選んだわけ)

ANA JAL

「マイルでハワイ」を謳いながら、まだハワイに行ったことがない「子連れトラベラー」です。

子どもが生まれてからしばらくは、海外にもなかなか行けませんでした。

しかし今年、子どもが3歳になってから連れて行った海外旅行で子どもが飛行機に大ハマり。

その海外旅行では、奮発してマイルでプレミアムエコノミークラスをゲット。

そのため、上級会員同様「ラウンジ」と「優先チェックイン」の利用ができました。

 

これが子連れの我々には、行きも帰りも大活躍でした!

 

特にこれまで修行に懐疑的だった妻が、ラウンジ利用や優先チェックインのメリットを享受できたことが一番大きな収穫。

 

これまで批判的だったJGC修行に関しても、「小遣いでやるならどうぞ」というスタンスに。

幸い仕事も順調で、多少の休みはやりくりできそう!

ということで、2017年JGC修行に挑戦することにしました!

  • 反対派だった妻をも動かした快適すぎた航空会社ラウンジ
  • 修行の制約は?
    •  家族持ちはやっぱり国内線修行か?
  • 「JALのJGC」と「ANAのSFC」、取得しやすいのはどっちだ?
    • JGC(JAL)とANA(SFC)かかる費用はどっちが多い?
    • JALとANAで修行しやすいのはどっちだ?
      • 羽田ユーザーはJALもあり。それ以外はANA優勢か?
      • JGCのみのメリット・回数修行は羽田以外の利用者にメリット大
  • JALとANA。上級会員資格を活用しやすいのはどっちだ?
    • JALとANA運航路線はどっちが有利?
    • 上級会員取得後のマイルの貯めやすさはどっちが上?
    •  マイルの使いやすさはどっちが上?
  •  JGC会員に決めたわけ
    • 家族3人分の特典航空券が取りやすいJAL
    • BAマイルがある。(アメックスからの移行)
    • JGCブログはそれほど多くない。
  • ポイントサイトを利用しよう
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ソラチカカードの新キャンペーンは残念ながら大幅ダウン。

ANA クレジットカード ポイントサイト

ポイントサイトからのマイル移行に必須のソラチカカード。

10月から支払名人キャンペーンと銘打って、最大で37,450マイルを獲得できる超大型キャンペーンが実施されていましたが、116日から新たなキャンペーンが始まりました。

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しかし・・・・その内容は従来よりも大幅ダウン。

 

116日~

ANA

1500マイル(入会のみ)

500マイル(国内線)

1500マイル(国際線)

3000マイル(特約店で50000円)

メトロ

450マイル(オートチャージ設定)

JCB

2250マイル(10マイルコース加入)

家族会員

300マイル(ANA入会)

合計

9000マイル

一般ユーザーがもらえるマイル数は、4000マイル~7000マイルになりそう。

今回はややダウンしてしまった、ソラチカカードのキャンペーンについてご説明します。

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